Рециклеры и термосы для асфальта HDD RoLLex

Переработка вторичного асфальта заметно снижает отрицательное экологическое воздействие, оказываемое на природу при выпуске нового асфальта. Кроме того, повторное использование снятого слоя асфальта вместо «свежего», произведенного на заводе, или литого, доставленного в термосах, приносит ощутимую финансовую выгоду. Такой процесс повторной переработки позволяет сэкономить на дорожных работах не только значительные средства, исключая дорогостоящие транспортировку и хранение асфальта, но и, что немаловажно, время. Максимально сжатые сроки ремонта дорожного полотна и оперативность открытия проезда — это еще один козырь в пользу ресайклинга асфальта.

Именно по этим причинам на дорогах всё чаще можно увидеть рециклеры – машины, предназначенные для повторной переработки твёрдых остатков дорожного покрытия. Благодаря компактной конструкции рециклеры горячего типа используют при ремонте и восстановлении асфальтобетонного покрытия как при ремонте дорог, так и при работах по ликвидации аварийной ямочности на различных площадках (дворы, подъездные дороги, проезды, узкие улицы жилых районов, места парковки и т.д.), и при восстановлении асфальтного покрытия после ремонта подземных линий коммуникаций, теплосетей, линий связи.

Термосы для асфальта — это специализированный вид дорожно-строительной техники, который был разработан для высокоэффективной работы по обустройству и ремонту асфальтобетонного покрытия с соблюдением всех технологических норм.

Сферой применения подобной техники является оперативная доставки асфальта от асфальтобетонных заводов (АБЗ) к месту проведения работ. Основное применение термос-бункер для асфальта находит при частичном ямочном ремонте дорог, но также может быть использован при укладке сплошных участков дороги в качестве догружателя к асфальтоукладчику или средства для подсыпки смеси в труднодоступные места.

Главное преимущество использования термоса для асфальта заложено в самой его конструкции, ведь при работе с асфальтобетонной смесью главной задачей стоит сохранить ее рабочую температуру до момента укладки. В противном случае смесь потеряет свои свойства и результаты работ окажутся плачевными. В Украине, как и в других постсоветских странах, очень часто ямочный ремонт производится по старинке, смесью из обычного кузова самосвала. Асфальтовая смесь просто сгружается лопатами и трамбуется. Конечно же, это очень сильно сказывается не только на качестве ремонта, но и на его долговечности. Результаты мы с Вами можем лицезреть после каждого осенне-весеннего сезона: количество повреждений дорожного полотна возрастает многократно. Предлагаемые же устройства предназначены как раз для того, чтобы обеспечить соблюдение технологии работы. Термосы для асфальта позволяют долгое время удерживать температуру материала на одном нужном уровне и при необходимости её повышать.

Преимуществом в работе с термос-бункером является сохранение рабочей температуры, а также наличие подачи асфальтовой смеси точно в ремонтируемое место. К тому же использование такой машины очень экономически выгодно, стенки бункера с очень толстым слоем теплоизоляции позволяют сохранять смесь горячей даже без включения горелки, что дополнительно сокращает расходы.

Показ всех 3 элементов